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1月1日起计时收费开始,学车考驾照又要出新规

来源:http://www.njhqmy.com 作者:云顶娱乐 时间:2019-07-10 03:16

教练君

“驾考新规7月1号起实施,考试难度大升级。”对于即将来临的驾考新规,许多市民议论纷纷。近日,公安部交管局发布新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》详细规定了新的驾考评判标准,将于7月1日起实施。消息一出,广州不少驾校前来学车的学员越来越多。那么,今后驾考是否会增加难度?

从之前的10月新规,再到新规首考日,各科三考场状况惨烈。

一、强化培训监管 增加人脸识别

学员们正沉浸在被新规打击的手足无措中时,紧接着,

据市交通部门透露,加强驾培行业信息化监管,首先是升级教练车车载计时培训终端,采用人脸识别等认证技术,强化培训过程监管。关于近期即将实施的人脸识别,其主要目的是做全程监督训练,只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时,从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。

11月就曝出了,上海和沈阳的驾校更换驾培合同,驾培费用集体上涨的噩耗……

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好不容易,新规之后,最近的科二,科三通过率终于有所回升。

1、练车人脸识别,每10分钟抓拍一次

学员们气儿还没喘过来,

在训练过程中,每10分钟就要对学员和教练进行一次抓拍,并向后台反馈信息,如果学员或者教练练车过程中离车超时,或者脸不对版、摄像头被遮挡,就会立即停止计时,教练考勤也同样作废。

又有了会在明年对科二进行增项,部分地区开始计时收费

2、教练先打卡签到,学员再计时拍照

地方学时正式与公安考试系统正式对接……

学员进行实操培训时,教练需要打卡签到,系统拍照,而后学员再进行打卡计时,系统拍照,不管是教练还是学员,都真正做到360度无死角培训。

各位忙着关心驾考最新政策的学员们,你们可知道从明年开始驾培费用可能会上万!!!

二、计时收费模式 学费将大幅上升

近日,在西安的交通厅组织开展了“计时培训系统行业推进会”

新大纲对部分车型的培训学时、驾考费用收费模式、培训里程等都做出了新调整。驾驶培训开始“计时收费”模式。

会议现场↓↓↓

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(视频源于网络)

1、学时变长 按时收费

据说,这次会议传达的主要是内容是,将从2018年1月1日起开始正式实行“计时培训”的驾考培训新模式。除此之外,人脸识别系统也将开始实施。这两项新规的实施意味着学员以后如果没有练够学时,将没有预约考试的资格。

报名培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等,报名之后参加理论培训并进行科目一考试(不包含接下来的培训,大概是3780元);普通时段训练,且所有科目一次性通过的情况下花费大致为:120×52=6240元(不包括报名费、考试费、理论培训等费用);科目二、科目三上车训练:总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算,理想情况下实操科目要花费4800元。

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2、补考需加学时,培训里程不能少

(图片源于网络)

C1证和C2证的总学时为62学时和60学时,明确规定了具体时间,比如60分钟的学时,有效教学时间不得低于45分钟,课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。如补考的项目,则需增补不少于10个学时,那么还是在普通时段补训,所产生的补考费:120×10=1200元(即:加上补考费,每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好,需要继续交费学习。)。新《大纲》首次对培训里程数作出了明确的要求,最低不得少于300公里。

最近一段时间,驾考改革的频率越来越快。所有人的感受只有一个,那就是想要拿到驾照,真的是越来越难了。

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因为难度的升级,驾培业的收费也整体呈上涨趋势。

如果你能一次性通过考试,最低花费6240元(不包括报名费、考试费、理论培训等费用),如果你科目二和科目三各挂科一次,需要多培训20各小时,多花费2400元!

下面是上海某驾校的拟在近期开始正式推行的收费新政策相关合同↓↓↓

三、未来驾考趋势 更细化更规范

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驾考改革政策,越来越严格,如果现在不考驾照,将来拿证也是越来越难。今年,深圳市就增加了停车取卡的考试项目,而早在13年上海市就把科目二的考核项从五项增加到了九项,包括半坡起步、直角转弯、侧宽停车、曲线行驶、倒车入库、窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。

(图片源于网络)

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相关机构官网发布的收费新政通知↓↓↓

由此可见,除了“停车取卡”和修改“九必考”,这已经不是新鲜事。从大趋势来看,增加的这些考核项目,在实际交通中也很有必要。

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学车建议:

(图片源于网络)

由于驾考规则的增加,学车周期不断延长,现在已有不少人会选择在新规还没实行前到驾校报名。报名之后,可以使用元贝驾考APP练习科目一科目四题库,还有科目二科目三学车视频免费观看,对拿证非常有帮助!

不止是在上海,广州佛山市也在最近开始试点实施计时收费的新规定。

试点实施计时收费的相关报道↓↓↓

(视频源于网络)

除了上海跟佛山,厦门也来凑热闹↓↓↓

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(图片源于网络)

根据佛山市最新的收费标准来看,现在学车的价格有两种计算方式,一种是一次性收费,另一种是计时收费。

一次性收费的话,费用大概在5000-5500之间。

那么相比传统模式,计时收费

有哪些变化

总学时变少

新大纲对学时做出了调整,C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来的要求少了10多个学时。每个学时的具体时间也有明确的规定,有效教学时间不能少于45分钟,每天不能超过4个学时。

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先培训后付费

每次培训后按时段付费,培训后学员还可以给教练打分评价。学员可先行考科目一,考试合格后,并报名成功的,就可以选择驾校并缴费。

收费包含:相关服务费用、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训费等。收费一般按照各地的经济水平而定。

培训里程增加

新规明确规定了培训里程数不能少于300公里,达到里程数才能参加考试。从前一般培训里程大概100公里左右。不过好在规定科目二、科目三可互相结合,节约了时间成本。

下面,大家最关心的来了!

学车费用

咱们简单算笔账,

培训学时费

考试大纲规定:科目二至少培训16个学时,科目三至少培训24个学时,学满最低学时数才能预约考试。这意味着,按照120元/学时的学时均价来算,所有科二科三训练费至少要交(16 24)×120=4800元。

附加费用

考试大纲要求培训里程不得少于300公里。如果要满足这些基础里程,就会带来很多零散的附加费用。燃油费、教练车养护费、模拟费···有些异地考试的,还有考场周边的住宿费,这一系列费用就按1000元算好了。

补考费(非必交费用)

考试大纲规定:科二科三考试挂科后,需额外再进行不少于10学时的补训,才能参加补考。除去补考考试费,按照120元/学时的费用算,补考的宝宝们还需要再承担10×120=1200元的补考培训费。

计时收费实施后,学员报名时还需交700元左右的报名费 教材费 理论培训费。一次考过的前提下,学车总价可能达到700 4800 1000=6500元。

而学员如果科二或科三任意一门挂科,还要交补考费,总价自然水涨船高,上万都hin有可能啊!

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我知道你深深叹了一口气...

计时收费虽然带来了费用的上涨,但它的优势也显而易见。

积极影响

提高培训质量

计时收费的模式下,大家在实车培训中,必须要学满驾考大纲所规定的具体学时,才可以预约驾考。这就确保了足够的培训学时,利于提高驾驶技能。

引导理性学车

由于可以先学车后付费,大家自由选择教练、练习时间等,自主选择性更高了。方便我们根据实际情况安排学时,也缓解了一次付清的经济压力。

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小提醒

未来驾考将会越来越难

现在汽车的越来越多,并且每年交通法规都会做一定的调整,今年也不例外,10月1日刚实施的“最严驾考”就是证明之一。

照近两年的趋势来看,未来驾考可能会向越来越细化、越来越贴近生活方面变化,简而言之,就是越来越难,所需周期越来越长......

花费越来越多

由于新规推行,必将对现有设备进行升级改造,对教练进行培训,驾校的花费必将增多,而这多出的花费当然是由学员自掏腰包了。

而且,随着驾考难度增加,补考成本也会越来越高,未来学车费自然只能不降反升了。

越早报名越好

每次驾考改革,学车难度增加也是有目共睹的。就比如这次驾考新规出台后,有不少已经拿证的学员在看到新规中的各项标准后都忍不住感叹,幸亏已经拿到了驾照。

再加上学车难度升级,驾考费用涨价也是必然的事情。有打算学员的学员们,建议还是尽早报名学车吧。驾考改革会一直有,以后的趋势也是越来越难拿证。同时提醒大家也不要盲目,慎重选择驾校!

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