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宁波电子桩考技巧和心得分享,风的学车心得

来源:http://www.njhqmy.com 作者:云顶娱乐 时间:2019-09-14 06:05

训练了7天后,我和我的几个小哥们就上沙场了,时间原是定在今天下午1点,以为到了考场不久就可以考试,所以没有吃午饭.可到了考场后才知道,里面正排着队,等轮到我们还不知道什么时候.

  电子桩考是指在微机监测(红外线桩考仪)的考场进行考试!目前宁波学车所有考场都已经使用了电子桩考!

下午的时光真的难熬,想睡也不能睡想走也不能走,最痛苦的是在等待的过程中总听见考场里面传来:"车身压线,考试不及格"之类的话,无形中又觉得压力大了不少,说实在的,我不怀疑我自己的能力,我怀疑科技的可靠性,后来三点半的样子饿的实在不行的我们叫其中一个弟兄打电话给他老爸送饭,4点左右叔叔送来了饭菜,匆忙吃了后休息了一会,接下来的还是等待.等待中还是听到很多让我紧张的声音.

  桩考可以分为6个步骤:

下午5点25分,考试终于轮到了我们,心情有点紧张,我是我们三个人中的第一个,听到工作人员叫我名字,然后我就跑进考场,象往常一样开门上车,挂档,松手刹,起步的时候心扑通扑通的响,可到底平时练的比较勤,到了点上就开始转向,车尾顺利的进入代表车库口的两杆之间,这时候我转过头开始根据后面的情况进行微调,当车尾进去大半后我才松了口气,开始边倒车边观察边线的位子,这时候我才发现,原来车线间的距离比我们平时练习时的距离更宽,就这样,我顺利的进入了第一个库,车停稳后我心里估算着,这次考试肯定是过了,于是也没有先前那么紧张了,放大了胆子当成平时训练时的去做,后来顺利的移库顺利的出库,再进右库,出库,过关.

  1、观察汽车停位上考车前,要察看考车在考场始点的停车位置,如车身距边线的横向距离、转向轮是否回正等,做到对右转弯倒进车库心中有数。

两个一起练的兄弟在我之后也一次都过了关,(果然都是有实力的) 考试虽然顺利的通过了,但这次考试后,我还是总结了一些经验,希望对以后学车的朋友们有帮助!

  2、注意信号提示正常情况下,一套桩考操作动作做完,场地扩音喇叭共发出4次音响信号:一是始点起步信号,当扩音喇叭发出“嘟、嘟、嘟”类似电台报时的声响时,表示微机进人监控状态,考车可以进行操作,此时才能起步向后倒车;二是第一次倒车合格信号,当汽车右转弯倒进车库停车后,扩音喇叭发出“嘟”的一声单响,表示考车第一次倒车合格,可以进行侧方移位;三是侧方移位合格信号,当侧方移位最后一次倒车停车后,扩音喇叭发出1190,’的一声单响,表示侧方移位合格,可以从甲库穿越乙库,然后{左转弯出乙库;四是全套桩考及格信号,当左转弯倒进甲库后,扩’音喇叭发出“1,入3,4,5,6,7”的连续动听的音阶,表示全套桩考及格,可将考车开回始点。在整个桩考过程中,当出现操作失误时,场地扩音喇叭会发出类似电子游戏机一局失败的音阶,此时应将考试车直接开回始点,重新进行下一轮操作。

1.考试前先吃饱,教练对你说上午9点开始考试那么要做好下午3点4点考试的准备.(当然,等是一定的,不鼓励中途出去上网游戏或做其它事情)

  3、汽车起步要平稳进人驾驶室后,关好车门,踏下离合箫,挂人倒挡,放松驻车制动手柄,然后注意听场地扩音喇叭的信号,当听到始点起步信号后,开始起步,起步时放松离合器踏板的动作不可过猛,以免造成起步闯动而不及格,离合器踏板也不可放松太慢,否则会因半联动而不及格;离合器踏板放松完毕后,脚要及时放回驾驶室底板,不要继续放在离合器踏板上。

2.等待的过程中要放松自己心情,不要无端给自己施加压力,相信自己的实力及科学的精确

  4、不得原地打方向侧方移位时,要等汽车开始移动后才能打方向。换句话说,只要离合器进人结合状态,尽管离合器踏板还没松完,但汽车已经开始移动时,就可以打方向(俗称偷方向)。停车时,离合器踏板和制动踏板已经踏卞,就不可再用力转动转向盘。

3.在快接近考试的时候能看别人实地操作的先看看,做到心里有底,心里有数.

  5、踏板使用要正确微机监测桩考,对离合器踏板和制动踏板的使用次数有着严格的规定。在按规定程序完成一套桩考驾驶过程中,离合器踏板共使用8次(横道内2次,车库内6次),制动踏板共使用7次(横道内1次,车库内6次)。桩考过程中,离合器踏板和制动踏板的使用次数多于或少于以上规定,微机都会判定出不及格的成绩。所以,在停车换挡过程中,率合器踏板和制动踏板要同时踏下,当起步时才能按照平时的操作要领,分别放松两踏板。

4.进入考场的时候不要急于赶时间,仔细观察周围环境,调节心态,如果考试用车不需要用反光镜,建议将其收起来.

  6、停车不要过猛停车时,不要把制动踏板一脚踏到底,将踏板踏下全行程的3/5一4/5为宜。一脚踏到底,会因停车过猛而不及格。

5.谨记操作程序,车开动前一定注意手刹是否打开,避免熄火造成不必要的麻烦而让心情更加紧张.

  下面附一个学员的电子桩考心得分享:

6.行车尽量慢,看清点再决定方向,沉着冷静,不慌不忙.

  3月7日,我怀着紧张的心情参加电子桩考,被分在公认为最难的10号桩(路斜车破一档难挂),结果顺利过关。

7.车进位前前后观察,看清边线以防撞杆,进入车库后千万注意停车时车尾与后线的距离不可过远亦不能过近,移库相对来说比较容易按照常规就可以轻松完成,但值得注意的时候最后回正位子的时候千万要注意不能往右打方向的太多,如果那样可能使车右后部分压到右边线而出局.

  我学习电子桩过程中,找遍了整个网络,结果没有看到理想实用的旗云车桩考资料。现在,我将自己的学习体会无保留的

8.移库后出库的方向需要注意,从左杆和中杆之间通过,千万不要误从中杆和右杆之间通过,今天就有个学友犯了这个错误而被淘汰出局,非常可惜.

  奉献给初学者,希望大家一次过关。

9.调节好位子,为最后入右库做好准备,按上面的方法轻松进入右库后出库完成测试.(注:这次入库车头只需要退到前线后面30厘米左右就可以出库了)

  一,调车。将车倒到中杆与自己平行处,前行并左右调整方向盘将车身调到离左侧白线一步半距离,平行行驶到停车线处停下。

10.出库右转停车,如果车身没摆正有机会调节的话尽量调正,为后面的考生创造相对好些的考试条件. 最后,祝愿所有要参加考试的学友一切顺利,轻松过关!云顶娱乐棋牌游戏官网 1

  二,右入库。同时踩下离合与制动→启动车→挂倒档→松手刹→松脚刹→轻抬离合让车缓慢匀速倒退→坐正右回头当看到对角杆与目光三点一线时踩死将方向盘右打死倒车→目视左倒车镜当看到左

云顶娱乐棋牌游戏官网,  前杆移动到车左后背一半时将方向盘回一圈→右回头看右侧小三角窗当中杆一出现再右打死方向盘→再左看倒车镜当感觉左后杆与车尾距离与后中杆与车尾距离对等时回正车头倒车→同时右回头看后窗

  当看到后中杆移动到后窗右边一小半看不见时踩死制动。

  三,移库。踩下离合挂一档右打死方向盘松脚刹轻抬离合看中杆→当中杆移动到前窗右边一眨看不见时踩死脚刹左打死松脚刹→当车头回正时踩死脚刹回正方向盘→微行接近中杆踩死脚刹与离合(

  一进)→挂倒档右打死方向盘松脚刹抬离合看右倒车镜→当右后杆移动到车右后背一半时压离合同时迅速左打死方向盘→当车身回正时踩死脚刹回正方向盘(一退)→踩离合挂一档调整方向盘前行将车

  调到左轮压中线行驶到车头左前角对近中杆处停(二进)→踩离合挂倒档右打死→坐正左回头看到后中杆与左窗大小窗黑边连接处会合时踩死脚刹左打死方向盘→继续倒车时看右倒车镜当感觉右后杆与

  车尾距离与后中杆与车尾距离对等时回正车头→右回头看后窗当看到右后杆移动到后窗右边一小半看不见时踩死制动(二退)。

  四,左出库。踩离合挂一档左打一圈前进→当看到中杆到左右刮雨器中间时回正方向盘缓速出库→当看到前中杆从后窗右侧出现时左打死方向盘→当车头走正时迅速回正方向盘略前行停车。

  五,左入库。踩离合挂倒档左回头→当目光与对角杆三点一线时踩死脚刹将方向盘左打死倒车→目视右倒车镜当看到右前杆移动到车右后背一半时将方向盘回一圈→左回头看左侧当中杆与左窗大小

  窗黑边连接处会合时踩死脚刹左打死方向继续倒车→再右看倒车镜当感觉右后杆与车尾距离与后中杆与车尾距离对等时回正车头倒车至库中间。

  六,右出库。踩离合挂一档前行出库→右回头当看到右前杆移至右侧小三角窗中间时右打死方向盘→当车头回正时迅速回正方向盘前行至停车线。

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