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丰田雅力士改装HiFiman小车音响,丰田杰德改装

来源:http://www.njhqmy.com 作者:云顶娱乐 时间:2019-12-23 10:14

丰田雅力士是一款在汽车音响改装中常见的车型,这是一款对于男人而言彰显大气,对于女人而言颇显精致的车型。这辆丰田雅力士的车主是来自东北的杨先生,在他看来,雅力士是既经济又大气的车型,雅力士有不少颜色,其中搭配经典的银色则显得雅致而大气,也尤为适合男士车主。

花冠是丰田的得力之作,也是市场占有率及公众赞誉度极高的一款车。其内饰豪华、隔音效果佳、车体宽大且操控灵活,多处优点使其成为数年来的经典。对于汽车音响改装而言,花冠也是常见的一款车型,大家闺秀般的形态,优雅精致的内里经过音响改装,更显沉稳大方。

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对于汽车音响改装的意向,喜爱音乐而本身就是摇滚乐手的杨先生则表示声音是这次改装的首要考虑。综合杨先生的听音及需求,我们推出这一搭配方案:前门和后门分别为一套D620扬声器,在汽车后方加配一套F1600Ⅱ扬声器,这三套扬声器系统由两台顶级X3功放推动,此外,由两只F12S超低音担任低音重任,并用T1000D顶级功放推动它,全体组成一套震撼磅礴的汽车音响系统。

主人公花冠的外形也做了改装,内外皆修,个性十足!

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车主杨先生是一位不折不扣的发烧友,从Hi-Fi到家庭影院都有深刻及独到的见解,汽车音响是他新的爱好。他说,发烧是一种境界,一种娱乐方式,更是对生命及精神的升华,可能发烧友对音乐的痴迷在外界看来不可理喻,但个中的乐趣倒是只可意会,难以言传。 本次汽车音响改装前期方案基本由杨先生自主设计,在对三个方案仔细比对后,最终确立了这套万元级最具性价比的方案:前声场一套D630,后声场一套F1600Ⅱ,功放由X3及FA2共同胜任,并加配一只F10S超低音。

前门和后门分别用一套D620扬声器系统,是鉴于杨先生对系统声音各个频段的完美追求。D620是一套高中低音均采用独立分音设计的扬声器,这使得三者信号能得以充分还原,层次感清晰,各频段的衔接也平滑自然。简洁的外观设计大气高贵。此外,D620音色圆润,声场宽广,能纵横自如于各频段间,是全能型的代表之一。

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加装高电平/低电平信号转换器

在汽车后方配置一套F1600Ⅱ扬声器系统,是应杨先生所要求。杨先生生活中常常会有沙滩、野外派对等娱乐。这套F1600Ⅱ技术高端,性能优异,拥有惠威潜心特制的扬声器单元,不仅能够在与接下来将介绍到的两台F12S超低音扬声器共同协作时,极大地提升系统整体的声像定位、结像力以及音乐表现力,还能使整个系统在低频丰富饱满的情况下整体声音也细腻自然。

云顶娱乐棋牌游戏官网,人声的质感及音乐细节的丰满是杨先生最根本的追求,于是,三分频的D630当之无愧成为这方案中的主角。D630的高、中、低音扬声器均采用独立的分音设计,使各频段信号得到充分还原,层次清晰,频段间衔接平滑自然。它的外观设计简洁大方,黑色为主体的高、中音单元,配合低音单元的黄色震盆,大气磅礴,高贵典雅。整套喇叭表现自然,音色圆润,声场宽广,是听人声的最佳选择。

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X3是专为驱动前门及后门全频喇叭的功放,自然承担起了推动D620和F1600Ⅱ的重任。两台X3,一台驱动前后门板两套D620扬声器系统,一台驱动车后方的F1600Ⅱ。X3的整体电路设计大幅提升车载功放的动力增益,这使得其能够成就D620和F1600Ⅱ扬声器的优美音色,且能在大动态范围下的从容释放。

前声场3路套装喇叭的高音单元就安装在仪表台上

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作为一个摇滚歌手,杨先生对于低音极为重视。用两台F12S顶级汽车超低音扬声器无疑是最好的证明。F12S的振盆采用陶瓷和Kevlar纤维填充纸基,增强了振盆的刚性,并有效地提升了单元的防潮能力。大功率的音圈配合超长冲程的设计,使其低音表现强劲澎湃、干净有力且富有弹性。此时,用具有大功率特点的顶级单路功放T1000D进行推动,两只F12S超低音毫不费力,游刃有余。震撼有力的低频又不显得笨重浑浊。既可以满足纯音乐的欣赏,又可以满足大动态的低频节奏。值得一提的是杨先生采用了一台阿尔派顶级CD机保证纯音乐欣赏的信息来源,如此一来,娱乐与视听两不误。

前声场3路套装喇叭的中低音单元

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配置清单:前门:D620一套后门:D620一套,F1600Ⅱ一套超低音:F12S超低音两只功放:X3一台,T1000D一台

此图可以看到,前声场3路套装喇叭的中音单元和中低音单元被安装在前车门上。

后声场选择的这套F1600Ⅱ作为在改装案例中较为常见的一款,之所以得到众多车主的厚爱,不仅仅是因为它优异的性能,同时也因为它与环境的配合,以及人性化的设计——用户可根据车子内饰的不同来进行准确的高音灵敏度调节,操作十分便捷。此外,F1600Ⅱ特制的扬声器单元,可极大提升其声像定位、结像力及音乐表现力,整体细腻自然,低音效果强劲,动态凌厉。

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后声场2路套装喇叭的高音单元

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后声场2路套装喇叭的中低音单元

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安装妥当后的后声场2路套装喇叭

为满足杨先生对整个系统拳拳到肉的要求,我们选择X3和FA2两台功放同时来推动。X3是专为驱动前门及后门全频喇叭的功放,其整体电路设计大幅提升车载功放的动力增益,成就扬声器的优美音色,且能够在大动态范围下从容释放。FA2拥有极高的稳定性和高保真的音质,极具性价比,是经典的两声道汽车音响专业功放。由X3和FA2两部功放同时推动,使得系统动力庞大,对各频段的声音都游刃有余。

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尾箱总体安装布局

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推动前后声场套装喇叭的主功放

至于超低音,考虑到花冠内部的设计以及杨先生听音的广泛,最终选择了F10S顶级汽车超低音扬声器。F10S的振盆采用陶瓷和kevlar纤维填充纸基,增强了振盆的刚性,并有效地提升了单元的防潮能力。大功率的音圈配合超长冲程的设计,使其低音表现强劲澎湃、干净有力且富有弹性。 安装后,应杨先生的要求,我们随即进行了整体的试听聆赏。期间,杨先生分别播放了布莱曼、李健、降央卓玛及阿黛尔的歌,令人惊讶的是布莱曼轻灵浩瀚的歌声在宽大舒适的花冠里极具穿透力;李健优雅柔和的曲风如同用指尖划开了湖光波澜,怡然恬淡;降央卓玛醇厚的中音质感丰满,草原的歌声渺远回荡;而阿黛尔潇洒恣肆、随性自然的歌声直接沁透心灵般纯粹天然…… 末了,杨先生抬头欣然笑道:Perfect!

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安装在超低音箱体中的超低音喇叭

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